Troffeo Rosso 2011

Bonjour , je me suis rendu ce week end au " Troffeo Rosso " , sur le circuit du Vigeant ,
pour un we dédié aux motos italiennes et aux tasses racing .

Voici deux préparations Kreidler Van Veen croisées dans le paddock

















Et voilà à quoi ressemblait la prégrille en catégorie " Picolo " , catégorie 49,9 cm3

Ouahhhhhh!
Super les photos! Il y a meme des gitanes testis! Peut on transformer" un kreidler RS pour la course comme les gitanes?
A combien ces betes vont elles? A quoi sert l'admission rotative( je n'ai pas bien compris comment cela marchait)?Avaient elles toutes des pots de détente?
En tout cas impressionant, de vraies horloges!

Salut !
A ma connaissance , il y a 3 systèmes d'admission .
Le premier direcrtement dans le cylindre , le second dans le carter moteur avec des clapets , et enfin l'admission par disque rotatif .
Avec le premier , le principe , c'est que le piston , en montant et en descendant dans le cylindre , commande le flux des gaz .
Le second système , c'est que ce sont les clapets , qui s'ouvrent et qui se ferment , qui commandent l'admission . En général les clapets sont au niveau du bas moteur .
Et enfin , le disque rotatf , c'est un disque qui tourne en même temps que le vilbrequin , il y a un "trou" dans le disque , et donc l'admission se fait en fonction du "trou" sur le disque . Le flux des gaz est donc dans ce cas commandé par le disque . C'est cette solution qui est utilisée en grand prix pour les 49,9 cm3 .