Merci, je vous demande ça parce que il y a écrit cela dans le dossier de restauration moteur kreidler que les membres ont fait : "La meilleure solution à mon goût consiste à laisser le moteur dans le cadre
et d’extraire les simmerings par l’extérieur. Pour ce faire, il y a les "pros"
qui possèdent l’arrache spécifique. Et puis, il y a les "malins" ou les
"adroits" qui se fabriquent eux-mêmes leur outillage."
Donc je me demandais si quelqu'un l'avait fait de la sorte et comment...