Treignat 2017

Arrêtes de parler de cela faut croiser les doigts Bon je vais les vêtements de pluie pour conjurer le sort .

Salut les affolés du tour minute,
tout le monde est bien rentré de ce Treignat 2017 ??   Personne n'a retrouvé ses valises sur le pas de porte ??

Non ça va j ai juste planqué les Kreidler juste rentré dans mon fourgon .............

Niquel ! Les membres du RS Team sont tous bien rentrés dans leurs différentes régions !
À l’année Prochaine !

A quand des photos ? Racontez nous le week-end

Salut,
tape "Treignat 2017" sur youTube, les 1ères vidéos sont déjà en ligne

Charles a dû être interdit d'internet par Madame, ou il n'est toujours pas arrivé chez lui, pourtant son TM marche sacrément bien, il a peut être oublié de mettre de l'essence !!  Bref, on a pas de nouvelles !!

Ps : Je viens de regarder pourquoi mon frein ar ne freinait plus dimanche soir, c'est du au contre écrou qui c'est  desserré, et oui à 17 600 t/mn ça vibre  (ceux qui sont rentré avec moi jusqu'à Huriel savent de quoi je parle) .

Moi aussi mes petits problèmes sont résolus ! Dépôt sur le pointeau de cuve qui ne le rendait pas étanche et clips tenant l’aiguille ayant du jeu ! Ce soir long run avec montées et vent de face , il a retrouvé toute sa fougue !

salut tout le monde
je suis bien arrivé .j'ai rangé le TM et ressorti le eiertank .on s'est tiré de bonnes bourres, quel pied. a l'année prochaine.
salut les excités de la poignée
charles

Salut Charles ! File moi ton mail pour les dossiers top secrets !

Les dossiers secrets ? Ils sont declassifiés ? comme aux states? Bon on va faire une demande à Donald des fois que .... Bon Charles on commençait à se demander par ou tu étais passé tu n est quand même pas rentré en TM par hasard et laissé la voiture sur place .

Une vidéo de 10mn qui nous montre toutes les pétoires roulant à la balade de Treignat le weekend dernier.
Charles et moi nous nous sommes sacrément fait distancer par les autres kreidler, nous passons que vers 4mn. Charles faut que nous nous ressaisissions l'année prochaine ( pas se laisser distraire, nez dans le guidon )    

https://youtu.be/8NSD3fPApqU

Bon j ai remis en forme le RS Carter moteur avec une cylindrée d'origine un petit bing de 19 ca tourne rond et prend le tours au chaud pour l Anne prochaine Mais comme d habitude je vais à nouveau poser la question pourquoi ne pas faire une autre réunion ou balades avant treignat 2018 ?

1 fois par an c'est déjà pas mal, le mieux est souvent l'ennemi du bien, en plus on est loin les uns des autres.
On ne sait jamais j'irai peut être un jour faire une balade vers chez toi .

On est loin certes mais on peut faire un effort de temps en temps .Treignat ç est peut être bien Mais cette année j ai fais quelques balades organisées dans mon département notamment avec des motos anciennes et cyclos et bien le Rm n a pas à rougir il roulait avec les motos .

ça y est vous avez hiberné ??
C'est vrai qu'il ne fait pas un temps à mettre un kreidler dehors, mais quand même

Même le gars du Limousin est en hibernation avancée !!

Ça y est ! C’est plus fort que toi hein ! Tu m’as réveillé !!!

Le gars du Limousin est en pleine réflexion . Faire ou ne pas refaire la est la question . J ai remis à niveau mon RS avec un carbu 1/20/59 et ses carters moteurs .l autre RS qui est de la meme serie que le mien Je crois que je vais le vendre en etat avec un moteur tournant Mais je ne sais pas avec quelle cylindré Malhe ou pas ? Et les autres quoi faire ? Un 4v ,un 3v , un moteur 5 v ç est trop ................

renaud a écrit:

Ça y est ! C’est plus fort que toi hein ! Tu m’as réveillé !!!

T'avais pas fini ta sieste !! Désolé.

ça fait toujours pas beau, je peux même pas aller boire café en kreid, pourtant c'est pas l'envie qui manque.

Vu le temps j'aurai bien remonté mon sachs, mais les portugais n'ont toujours pas envoyé les pièces, ils sont vraiment pas pressé, ça fait plus d'un mois que j'ai passé la commande.

Peut être qu ils sont en train de les fabriquer alors cela prend du temps ....................

Au fait zeze Pour le pignon de sortie de boite sur le sachs est il normal qu il y est un jeu latéral ? Y a t il des fois une rondelle de calage à y mettre entre le roulement et le pignon ?
Je n arrive pas savoir si il faut que j ouvre pour caler par l intérieur et dans ce cas que quel côté ? Côté Carter droit ou gauche ?
Ce qui me met le doute ç est le pignon est neuf alors des fois qu il ait oublié quelque chose lors du changement .
Ensuite j ai un soucis de parabole de phare ce n est pas la bonne la forme générale du phare est identique à un Kreidler le compteur aussi Mais une parabole de Kreidler est trop grande d au moins 10/ 15 mm au diamètre bizarre je n arrive à définir ce qu il faut commander comme parabole .

Salut
je ne comprends pas ce que tu veux dire, le pignon de sortie de boite sur les sachs est conique et monté en serre sur l'arbre. Je n'ai jamais vu d'autres montages sur ce type de moteur, mais ça existe peut être.

Ç est monté conique avec clavette ?Il n'y aurait pas une cale devant ? Ou alors une piece entre le pignon est l entraînement de compteur ?

non, ce n'est pas clavetté, juste un écrou, moi je connais que ce modèle, mais ça en existe peut être d'autres.
Mets une photo de ton arbre de sortie de boite, si tu peux.
ton pignon est comme ça ?

Mon pignon doit identique de ce côté Mais de l autre il reçoit le renvois d'angle du compteur qui est logé dans le Carter cache allumage .le pignon a une lumière verticale pour recevoir un l entraînement .