kreidler au portugal

Je ne comprend pas le lusitanos mais ils expliquent peut être l'histoire de l'introduction de la marque au Portugal....https://www.youtube.com/watch?v=eaIzOuTsXdk

Il faut que Zeze fasse la traduction si il passe par la

cela serait top

Salut,
Il explique l'histoire de kreidler et sa renaissance dans la ville de "Murtosa" qui se trouve au sud de Porto, ville dans laquelle ils organisent une concentre uniquement kreidler tous les ans, il dit aussi que John Boos, propriétaire de kreidler original, fait parti des sponsors de l'évènement, et que cette année là (2013) 120 machines ont participè.

Ce club kreidler, organisateur, existe depuis le début des années 2000 et doit être toujours actif, un nouveau bureau a été élu en 2019.

Une image d'une de leurs sorties, a coté du pont "Dom Luis" sur le douro à Porto

merci Zeze impressionnante cette photo

Et bien voilà Zeze a fait le job mais il me semblait bien que kreidler n a pas été vendu en tant que tel au Portugal par contre EFS a monté des moteurs kreidler.
John Boss lui a racheté tout l outillage ainsi que du stock de pièces après la liquidation de kreidler du moins la marque vu que ce doit être Garelli qui devait posséder tous cela .

oui, mais visiblement, il devait y avoir un ou des dépositaires Kreidler au Portugal. Même si le P de Portugal n'apparait pas sur les plaques de Police.
Parce que 120 participants à ces rassemblement, c'est qu'il devait avoir du monde qui roulait à l'époque en Kreidler.
Et John Boss n'a du arrivé que tardivement au Portugal? Les modéles que l"on voit sur les photos ou ce qui sont à vendre sur le bon C...Portugais sont tout de même plus ancien qu'a sa venu ...

Il faut dire aussi que des générations de portugais sont partis travailler dans toute l Europe et ils n ont pas hésité à rapatrier des kreidler lors de leur visite au Portugal et aussi d importer des Famel et autre casal .
il n était pas rare dans les années 70/80 de voir des machines portugaises sur nos routes souvent importées par leur propriétaire et je peux te dire qu il n’était pas facile de les tenir question vitesse avec nos flandria Malaguti et autre Testi rien ne pouvait rivalisé sauf peut être un kreidler .
T inquiètes pas il ne s équipait pas en Peugeot ou Motobécane pour eux c était du même niveau qu un solex pour eux une machine il fallait qu elle marche mini a 90 .

Dernière chose que je trouve bizarre sur kreidler muséum il n y’a pas de référence par rapport aux éventuels modèles portugais qui auraient pu être exportés .
Il n’y a pas que le Portugal mais l Italie aussi n a pas eu apparement de kreidler pourtant on en trouve des fois en annonce

pwe a écrit:

Et bien voilà Zeze a fait le job mais il me semblait bien que kreidler n a pas été vendu en tant que tel au Portugal par contre EFS a monté des moteurs kreidler.
John Boss lui a racheté tout l outillage ainsi que du stock de pièces après la liquidation de kreidler du moins la marque vu que ce doit être Garelli qui devait posséder tous cela .

Il y a bien eu un importateur kreidler, mais je ne le connais pas. Les kreids étaient un peu plus cher que les machines portugaises, en plus la plupart des parties cycles portugaises étaient plus robustes et plus modernes, mais certains vendeurs ont réussi quand même à en vendre, à Murtosa, Leiria, etc, la marque était bien représenté

fred poirey a écrit:

merci Zeze impressionnante cette photo

Oui, je connais l'endroit, en vrai c'est aussi impressionnant, Eiffel ne faisait pas les choses à moitié, il en a construit même deux à Porto, un peu avant la tour Eiffel, l'autre, le pont "Maria Pia", n'a pas de tablier inférieur

Cela n était donc pas une importation officielle mais quel étaient le critère des machine au Portugal ? version libre ? Vitesse limitée? Permis ?

Si officielle, il s'agit de milliers de machines, toutes en version libre et vendues surtout dans les années 60 et des RS après 73.
Un permis dans le genre AM (bsr) chez nous était obligatoire et l'est toujours.

Bon voilà le mystère est éclairci

Tu vois quand tu veux, tu trouves !!
Je ne sais pas si c'est bien éclairci, j'ai comme l'impression que la photo n'est pas d'époque, le kreidler me semble restauré, le casque a des bandes qui n'existaientt pas à ce moment la, etc.

Je suis allé faire une course cet aprem, ça me démangeais j'ai pris le kreidler et comme le kreid avait envi de faire un tour, le pilote à cédé à son caprice, nous venons de rentrer, ben, quand le radiateur la haut ne rayonne plus on dirai bien qu'on est en hiver, le kreidler n'a pas eu froid, mais le pilote en rentrant n'avait pas ben chaud !! ,

A mon pauvre Zeze qu’elle idée de aller faire de la bécane en tong tee shirt en plus quand il gèle .........

Chez nous il faisait plutôt doux avec un peu de soleil !

Z’avez qu’à venir en Bretagne. 12° aujourd’hui.
Pour un mois de décembre c’est plutôt pas mal.
Presqu’aucune gelée jusqu’à présent.

Ici aussi il a eu du soleil, mais quand il disparait, tout de suite, il fait moins doux .

Faudra faire gaffe les bretons sont en train de nous piquer le beau temps