recherche fource d'écartemetn et protege chaine

bonjour
pour la restoration de ma RM 1976 je cherche la fourche dans la boite 4 ref 16.66.19 (que j'ai mais pas en super état) et le protege chaine 37.77.09 que je n'ai pas
principalement car je trouve que c'est très cher en neuf et par hasard un membre en aurait en rab à un meilleur prix
vous pouvez me faire une proposition par MP
merci !

C est quoi une fourche de boîte ? Je ne comprends pas tout .

c'est ici
https://www.jmpbparts.com/spacer-fork-shift-fork-kreidler.html

Oui mais c est un RM à boîte 5 ? Cette pièce est une double fourchette et c est uniquement pour les boîtes 5 il me semble .

c'est la même 15.66.19 4ou 5 vitesses chez kreidler original 31,70 euros

Le carter de chaine est cher pour du plastic, mais la fourchette guide pignon à une trentaine d'euros, c'est pas la mer à boire

Charles il n y’a pas de fourchette sur les 4 V de RM

bein sur ma RM donc 4V chassis 4.208.591 il devrait y avoir cette fourchette N°5
désolé j'arrive plus à charger d'image
c'est ici
https://www.kreidleroriginal.com/fr/content/7-livres-de-pieces
page 7, piece N°5

Pour ma part sur tous les 4 V de RM je n ai jamais vu de montage de fourchette ar elle ne sert à rien dans le cas d un 4 vitesse
Maintenant si tu as un 5 vitesses la il la faut en plus elle se met dans un certain sens

Mais j ai bien peur que ce genre de pièce d occasion ne sera jamais au niveau d une neuve à moins de trouver une machine qui n a pas rouler ce qui devient de plus en plus rare de les trouver à la pièce

Les 4 vitesses ont eu plusieurs montages d'arbres primaires, quelques uns ont même étaient monté avec des arbres primaires de 5 vitesses

Zeze un 4 v monté avec des pièces de 5 v est un 5 v car là on ne va pas s en sortir il faut appeler un chat un chat .
Un RM logiquement est un 4 v démarrage à pedales version cyclomoteur on ne peut pas y mettre 5 v .
Mon Zeze toi tu as vu des arbres de 5v dans des boîtes de RM 4v ?

Oui, mais je parle en général des 4v, comme toi plus haut, du moins je le pensais, car tu as mis une photo de 4v à kick .

Apparemment il y a eu des boites 4v avec des arbres primaires 5v, d'origine, kreidler a fait comme les autres, il montait ce qu'il avait . Les RM ont des pédales, mais pas tous !!

Excusez moi mais un RM sans pedales mais à kick n est pas un RM version .française . Après je sais bien qu il y selon les pays la même appellation mais tout à faites les meme montages mais là de me répéter Zeze e me parle plus d arbre de 5 v dans une boîte 4 v


Maintenant pour monter ta fourchette sur un primaire à 4 v tu vas m expliquer ou tu vas bien pouvoir le monter et à quoi elle va te servir .

Regardes bien la boite 4 que tu as mis en photo, comment elle marche ?? soit il manque un bout, soit les 2 arbres ne vont pas ensemble .

PS: je sais bien que ce n'est pas toi qui a fait la photo

La photo provient d une revue kreidler et je pense pas qu ils aient commis d erreur .
Par contre quand on me parle de boîte 4 montée avec des arbres de boîte 5 la cela me donne le mal de tête .

maintenant comme je te l ai écrit plus haut expliques ou tu l as mets ta fourchette d écartement

Tiens encore quelque chose que je ne savais pas, on en apprend tous les jours . Le texte est traduit, mais d'origine en allemand .  

Les Mokicks RM et plus tard RMC, nouvellement présentés en 1972, n’avaient que 4 vitesses. Mais on a d’abord installé des cylindres de changement de vitesse à 5 vitesses dans les moteurs à 4 vitesses, seule la fourchette droite a été supprimée.



PS : Sur la première photo de 4v plus haut, regardes bien l'écart entre les pignons de l'arbre primaire et ceux de l'arbre secondaire, s'il ne manque pas quelque chose, impossible que cette boite marche !!

Tu vois bien on te parle de tambour de sélection mais pas d arbres

ça ne dit pas comment fonctionne cette première boite 4 !!!

Le,problème n est pas la mais sur la présence d une fourchette d écartement sur une boîte 4 hors quand tu sais que sur une boîte 5 elle sert à écarter la 4 de la 3 sur un arbre de 5v comment fait tu sur un arbre de 4 v