Mauvaise surprise et retour d'expérience.

Profitant de la chaleur étouffante cet après-midi, j'ai entrepris de remplacer les caoutchouc de grippe-genoux de mon réservoir qui étaient en triste état.
J'ai réussi sans difficulté à décoller l'ancien caoutchouc.
Nettoyage et dégraissage soigné à l'alcool et essence f jusqu'à obtenir une surface ''peau de bébé".
Je me dis que je vais coller les nouveaux à la colle Néoprène. Et la, mauvaise surprise, la Néoprène n'adhère absolument pas sur les nouveaux caoutchoucs fournis par Kreidler Parts.
Impossible d'y faire tenir la moindre pellicule de colle ni de double-face haute ténacité que j'avais sous la main !
Quelqu'un aurait-il une solution ?

J'ai dégraissé les caoutchoucs neufs à l'alcool à bruler, mais rien n'y a fait.

J avais une bombe de colle chez mr bricolage et pas de soucis dès lors que l on encolle les 2 parties

cela doit être du caoutchouc à base de nitrile pour que qu'il puisse résister à l'essence....
A voir les colles appropriées

fred poirey a écrit:

cela doit être du caoutchouc à base de nitrile pour que qu'il puisse résister à l'essence....
A voir les colles appropriées

Probable. Et quel type de colle du commerce peut faire l'affaire ?
Le caoutchouc même dégraissé reste légèrement gluant au toucher et la Néoprène n'adhère absolument pas dessus.

Attends que Charles ce connecte, il doit savoir comment les coller, il a refait son Rs l'année dernière

La colle néoprène que j’ai essayé n’adhère absolument pas sur ces caoutchoucs.
Et pourtant la néoprène d’habitude permet bien des assemblages.
Les caoutchoucs reçus sont légèrement gras et impossibles de les dégraisser à l’alcool à bruler ou à l’essence F !

tu devrais peut être dégraisser à l'acétone et poncer après tes caoutchoucs

c'est mon carrossier avec une bombe colle qui me les a fixé,les caoutchoucs sont d'origine.

Je n'en doute pas mais ça ne dit pas quelle est cette bonne colle.

mon carrossier est en vacances mais je pense que tous les carrossiers doive en avoir (pour coller les caoutchoucs de parre brise

Charles si tu colles cela a la colle à pare-brise cela sera impossible de les démonter sans les détruire à moins d être un virtuose .
Logiquement un bonne colle Néoprène fait l affaire .

Logiquement oui, sauf avec les caoutchoucs fournis par Kreidlerparts !
Bon, ça n’empêche pas de rouler.

La colle néoprène adhère bien sur le caoutchouc, le problème c'est qu'ils sont fait d'un mélange, le pire à coller est le silicone et il y en a surement, c'est ce qui donne l'aspect gras.

Je suis de l'avis de PWE sur la colle pare brise, inarrachable après.

Vas fouiner dans une droguerie de magasin de bricolage, je pense que tu devrais finir par trouver une colle qui tienne

tu as trouvé la bonne ref de colle? car ton expérience m’intéresse je vais avoir le même probléme que toi.
Il reste de la peinture sur les parties à encoller?

Oui, j'avais trouvé et je ne me rappelle plus pourquoi je n'en ai pas parlé.
J'avais acheté les kits de déco de réservoir chez JMPB et c'est eux qui m'ont indiqué celle colle contact qui n'a rien à voir avec la néoprène que j'utilise habituellement alors que c'est aussi de la colle à base de néoprène.
Avec celle-ci je n'ai eu aucun soucis et ça tient encore après plus d'une an.