CONTROLE TECHNIQUE 2 ROUES

Cet apres midi j'ai entendu que le decret pour le controle techniqe des deux rouers serait aboli purement et simplement..bonne nouvelle.
a suivre..

Oui on dirait

https://www.legifrance.gouv.fr/jorf/id/JORFTEXT000046090252

Et annulé par un jugement du Conseil d'État ce jour même.
On n'a pas fini de rigoler....
Vous vous rendez compte que nos Kreidler immatriculés en MTTE vont devoir un jour peut-être passer à ce CT.... quelle misère !

Avec un pote on repensait aux belles années 70/80 ...

Tout est bon pour ces gens, associations de parigots qui ce disent ONG et qui pensent que la France et la mobilité des français se limite à leur cartier de bobos parisiens, qu'il suffit de prendre le métro, et même le métro ne leur plait pas bien. Ils ne sont pas très nombreux, mais très actifs et nuisibles, rien ne les arrête .

Faut rester mobilisé.

Visiblement l'Europe a enterré et demandé aux pays membres d'abandonné la mise en place du ct 2 roues, et ces quelques guignols veulent nous l'imposer à grand coups de contre vérités, alors que rien ne le justifie

tient, cela fait deux semaines que je roule à Paname en chaudron il y a des gens super sympas et d'autres qui font la gueule à cause du bruit.
Aprés, pour le contrôle technique, je me demande qui sera habilité à le faire. Ne doit on pas avoir son permis moto ? A priori la machine devrait être contrôlé d'après son certificat de conformité?

La derniere fois que j'ai roulé en 881 a Paris ça devrait etre en 2012, tout le monde la banane.
Je sais comment ça se passera ce ctrl tech. Mais je pense que tout ceux qui ont fait des café racer doivent trembler un peu.
J'avais un beau fourgon avec le quel j'allais bosser sur Paris je mettais mon 881 dedans , il avait tout la douche, de quoi dormir etc on en a bien profité avec la famille, je l'ai revendu en 2013 et peu apres ,tout ces fourgons refusés au ct si pas vasp .Ils font chier tout le monde............au lieu de surveiller leur forets veritable bombe atomique pour la faune et la pollution

Ça se passera mal certainement. La profession y va à reculons et n'est pas prête à démarrer en octobre, c'est une certitude.
Concernant la partie de yoyo entre le gouvernement et le Conseil d'État il est bien possible que le gouvernement ait manoeuvré de façon à faire confirmer une mesure impopulaire qu'il ne voulait pas assumer par un tiers pour se défausser.
C'est pas moi, c'est lui....

Je ne pense pas que le gouvernement soit derrière, surtout que Bruxelles qui l'avait imposé, a demandé aux gouvernements des pays membres d’abandonner la mise en place des ct moto, trop difficile est dangereux, n'ayant aucun impacte sur le bruit (sortie du contrôle l'échappement sera aussitôt changé), ni sur la sécurité (les motos sont en bon état) faut être fou ou suicidaire pour rouler avec une moto en mauvais état.    

Ce sont 3 assos de parigots verts qui ont porté plainte au conseil d'état, d’âpres ce que j'ai pu lire, avec des arguments tels que: les motards français changent les pots d'échappements pour débrider les motos, et ont 2 fois plus d'accidents que dans les autres pays . Bien entendu tout cela est archi faut .