joint d arbre de kick sélécteur kreidler bv5 direct

Si quelque un a noté la cote du joint intérieur d arbre de kick ,sélecteur d une boite 5 cela me rendrait bien service .
j ai essayé de voir sur les différents schémas si je le voyais impossible, et la seule revue en français que je possède n en fait pas mention. Merci

19x1,5 ou 1,6

Et bien super je vois cette cote sur des vues de pièces mais il n y a pas de correspondance pour la destination de ces joints .

il va dans la rainure de la bague en bronze sertie dans le carter

Bonjour Charles,
il me semble avoir lu que tu voulais faire une modife pour l'étanchéité de l'arbre sélection-kick avec un  double joint torique, pourrais tu stp nous en dire plus, je connais celle du joint spi mais pas celle la.

salut zeze

il faut faire une rainure au tour de 2mm de large et 1mm de profondeur sur l'axe de sortie de boite

charles

La photo est un floue donc la rainure a faire est a gauche mais a combien du bord ensuite on met quoi en cote de joint .
Cette piece est fixe ou bien en mouvement ?
On parle aussi de modif par un joint spi je suppose qu il faut aléser le carter dans ce cas.
De toute les manières il faut passer par la phase démontage du carter et cela présente il une difficulté particulière ?

desolé pour la photo,l'arbre de boite est pour moteur indirect .le joint est idem soit 22/2.il existe la revue technique n°14 rm/rs selection indirect

Merci Charles,
la photo est légèrement flou mais on voit bien la rainure supplémentaire, en plus avec les cotes, y a plus qu'à !!

PWE
oui cette pièce tourne, à chaque changement de vitesse c'est elle qui transmet le mouvement du sélecteur au bas-raillé .
Le démontage des carters moteur ! Je ne le trouve pas plus compliqué qu'un autre, avec les roulements de vilo démontable, je dirai même plus simple qu'un minarelli par exemple, si tu as déjà ouvert d'autres moteurs à boite, tu devrais y arrivé .

J ai déja ouvert d autres moteur a boite mais je pense de conception beaucoup plus simple au niveau de la boite apres j ai ouvert des boites , je pense que je dois pouvoir le faire .
Il est vrai que les roulements de vilo ne sont pas montés en force ?