Bonjour,
un petit post pour vous présenter le Kreiler que je viens de restaurer...
Acheté il y a 18 mois dans un état moyen, la restauration fut plus longue que prévu : notre vendeur avait omis de présiser que, par exemple, il avait meulé grossièrement la boîte de vitesse, ou encore qu'il avait immatriculé le kreidler comme un kreidler rs...
De nombreuses pièces neuves, une reféction mécanique, une peinture, un netoyage complet plus tard, voilà le resultat (la couleur n'est pas d'origine mais elle existait sur les modèles Lf d'exportation, je la trouve quand même plus sayante que l'orange, l'antracite et le noir mat...) :
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j'ai également changé quelque petits détails : fourreau polis, pédales remplacés par des cales pieds Denfield...
Donnez moi votre avis...
(remarque : les grip genou, la plaque et le certificats d'immatriculation manquent encore...)
A+