Je perds toute mon huile de boîte par le carter.
L'an dernier, j'avais ouvert le carter pour régler les disques d'embrayage avec Slimalex et effectivement le joint été décomposé mais je n'en avais pas un sous la main pour le changer.
J'ai passé aujourd'hui commande d'un nouveau joint et je vais pouvoir refaire l'étanchéité.
Quels sont vos conseils pour poser ce joint correctement ?
Je pensais passer un coup de papier de verre fin sur les 2 plans joints du carter et huiler le joint avant la pose. J'ai bon ?
Merci