suite des malheurs de Stéphane

Bonjour,

je reviens vers vous car je suis désespéré.

la semaine dernière, j'ai commandé un nouveau carbu car le mien fonctionne mal (je ne sais pas pourquoimais de temps en temps plus d'essence qui arrive et moteur qui se coupe. peut etre le gicleur. malgré de nombreux nettoyages) en neuf j'ai trouvé pour kreidler un carbu de 17 mm qui a les même caractéristiques que le 14 que j'ai (diam admin 23 et filtre 40mm) je rappelle aussi que je pense aussi que mon cylindre ne doit pas être d'origine.

je monte le carbu, je fais les réglages impeccables. mais au moment de faire l'essai sur route, le moteur se met à faire un bruit de lessiveuse de route. je ralentis et hop il se coupe et j'entends des bruits de GROS claquements.
je précise que mon mélange est à 3%. le piston est ancien segment aussi. pour l'instant je n'ai pas démonté la culasse mais je suspecte un problème au niveau du piston ou segment cassé ou autre vu le bruit.

j'en fatigue de mon kreidler.jamais un jour ou tout va bien.

je t'ai envoye un mp en te proposant de nous rencontrer , cela tient toujours !!

je n'ai pas eu le MP ou pas vu. je viens d'essayer de t'en envoyer un

regarde dans la barre de taches du site a la rubrique messagerie

c'est fait

j'ai avancé. finalement j'ai truvé ma panne.

suite au reglage de l'avance et des rupteurs, le volant n'a pas été assez serré et c'est desserré.

du coup sur le piston le segment a été felé et a cassé quand j'ai démonté le cylindre.

j'ai donc mis mon nouveau piston (2 segments). par contre je pense avoir des problèmes d'allumage. j'ai reréglé les rupteurs car l'etincelle n'était pas très bleue et franche.

une fois réglé, rédémarrage OK. mais problème au niveau du ralenti très très bas. j'ai serré la vis a fond et le ralenti tombe toujours et peu de puissance. j'ai ouvert le ralenti et 1 1/2 tr et puissance OK mais ralenti coupe le kreidler. mais quand ej roule en première sensation de bridage comme si je n'avais pas toute la puissance.

le carbu est un 17 à la place du 1/14/992 que j'avais

c'est un vrai casse tête ce truc. est-ce que je dois remettre l'ancien carbu ?

tu as respecté le sens de montage du piston ( flèche sur la calotte du piston vers le bas )

ça pourrait aussi être une prise d air au niveau carburation ou un mauvais réglage d allumage !


persévère , tu tiens le bon bout !

Ta clavette sur l'axe du vilebrequin coté allumage est elle intacte ?

la clavette semblait en bon état et j'ai bien respecté le montage piston fleche vers le bas

j'ai trouvé peut être ma panne

déjà l'antiparasite NGK (sans olive) qui ne tient pas bien. j'en ai pris avec et ça tient mieux
j'ai le joint culasse cylindre qui est cassé !! (d'ou une prise d'air)

Alors ça progresse c'est bien !!

compliqué avec mon cylindre qui n'ets pas celui d'origine de trouver le bon joint

moteur de RM avec sortie 32 mm (original non ?)

Peux tu m'envoyer des photos ?

je n'ai pas encore pris des photos mais j'ai la ref de la culasse c'est 15.43.16

d'après le site kreidlerparts il semble que ce soit une culasse de RS

ça sent la grosse bidouille !!!!

peut être que le moteur n'est pas celui d'origine. est-ce qu'il y a eu des RS avec 4 vitesses ?

a ma connaissance non !

bas moteur RM et haut moteur RS de première génération ( entraxe étroit ) , tout bêtement

comme le kit athena 50 vendu un peu partout !

Ça doit être cela , je n'ai pas encore vérifié la référence

effectivement c'est un entraxe etroit. du coup quel serait la ref du joint de culasse car le mien a craqué la dernière.

kreidlerparts est en rade actuellement , je te mets le lien vers JMPB !

http://www.jmpbonderdelen.nl/kreidler/pakkingen/koppakking-kreidler-4v-50cc.html

joint de culasse de RM

j'ai commandé ça chez pièce cadre

http://boutique.pieces-pour-mobylette-ancienne.com/index.php?page=shop.product_details&product_id=1062&option=com_virtuemart&Itemid=2

ça semble être le même

ca y ressemble fortement !

sympa le site ! par contre , que les pièces soient un chouilla plus chères , je comprends mais les frais de port sont plus élevés qu au départ de la hollande (JMPB / 9.90 $ vs 11 et des poussiere pour le site ci contre )

oui bon j'ai commandé chez lui car je cherchais un kit de pédales qui soit adapté au kreidler. maintenant il faut queje trouve comme le monter car il y a des ressorts et des boulons et autres pour la pédale de droite