présentation Monohorizontal

salut les kreidleristes je poste la photo de mon ancienne ducati 350 MK3 juste après le permis moto et ma 250 monza ont voit bien le compte tours véglia compétizione elle avait une sacrée patate je passait tous les jours devant la maréchaussée à l'époque pour aller bosser au garage et ils n'aimaient pas trop la musique de mon mégaphone  

et la pub qui va bien

Tu as du gout pour les machines typées, ça se sent !

Heureuse époque où la vitesse maxi qu'on n'atteint que rarement sur la route était l'argument principal de vente.
Cela dit, quand on a gouté au plaisir de conduire ces petits monos nerveux et légers on se demande bien pourquoi on s'emmerde avec les grosses bécanes pachydermiques actuelles.

A les pubs d'époque !! L'avion de chasse, un classic, le filtre à air est pas mal aussi .
Ils étaient optimiste, passer de 160 à 185 km/h juste en changeant l'échappement !! ???

Ils devaient vouloir dire 180 compteur.
A La Châtre j’ai bien rencontré un type qui m’a juré ses grands dieux avoir une SP50 qui prenait 100 km/h avec un carbu de 17 mm….
J’aimerais bien que ma 88 fasse pareil !

à l'époque on cherchait tous à gratter quelques KM/H (carénage ,bracelets , échappement, commandes reculées carbu et kit en tous genre étaient la norme)

Un av7 qui prend 100 c est tout à fait faisable à grand renfort de kit cylindre embrayage allumage pot d échappement j en connais après je ne dis pas que la fiabilité soit au rendez vous .
Zeze les a vu à l œuvre

des mob bien affutées
https://www.youtube.com/watch?v=5Mtfg_z9FZk

De ces mobs à moteurs gonflés sur base de scoot, avec Renaud on en a vu 2 qui nous ont littéralement déposé sur le circuit Prénois à Dijon, mais pas en 50cc .

Rien de tout ça n'existait à mon époque pour les mobs, fallait sortir les limes, par contre pour les 50 à boites les kits abondaient, peu étaient bien conçus, pour les motos aussi, mais nettement mieux fichus .

Si on commence à parler de kit en 44 mm et autres joyeusetés, on n’est plus en 50 cc et très loin de l’AV7 d’origine.
Un AV7 en alésage d’origine et juste un gros carbu et un pot un peu libre, je demande à voir. Peut-être que l’aiguille du compteur Huret ou Véglia tremble de bonheur et dépasse les limites, mais au chrono….
Le compteur de ma 99Z indique sans blêmir près de 80 en butée alors que le gps n’est même pas à 70…

Et encore tu triches une 99 z ne fait 49.9 mais pas loin des 70/80 cm3 avec le contre piston j avais le calcul qu avec un kit en 46 que j avais fait faire je dépassais les 100 cm3

C'était juste pour dire qu'un AV7 gonflé dans le garage et qui prend 100 km/h, à part sur le compteur Huret, je n'y crois pas trop.
Pourtant le type n'était pas du midi.

Possible avec un 50cc (carbu de 17), mais faut vraiment optimiser partie cycle et moteur, les clapets permettent une admission de presque 180°, alors que par jupe avec 80° le ralenti est déjà difficile, pour avoir la même puissance il faut un carbu plus gros.

Surtout si tu pèses 50kg tout mouillé avec Le vent dans le dos en descente

salut j'ai une partie cycle de kreidler des commandes reculées et j'aurais aimer un jour me remonter un petit racer avec un habillage en fibre maison mais il me manque le moteur qui va bien (genre boite cinq direct grand entraxe avec un bon kit et mikuni 24 rien que ça ) c'est un budget quand même mais bon on verra bien on peut toujours rêver

oui pas mal et j'aime bien aussi celle là

Comme ça, c'est simple et certainement efficace également :

oui j'aime bien aussi

Quand on prend le temps de chercher sur le net, on en trouve toute sorte de plus ou moins bien arrangés.
En Hollande et en Allemagne ils ont même un calendrier spécialisé pour ces machines :

Oui j'aime bien regarder y'a de belles prépas plus ou moins sophistiquées , les kreidler sont toutes très belles d'origine aussi mais quand c'est bien préparé ou voir mieux que d'origine avec une petite touche perso ça me plait bien

Segnor Renaud, serais tu entrain de nous préparer de quoi nous enfumer tous ??

zeze a écrit:

Segnor Renaud, serais tu entrain de nous préparer de quoi nous enfumer tous ??

Non Messire Zézé ! Cette machine est le projet de Lionel ! Cette photo date de 6 ans et je pense que son projet n’a pas beaucoup avancé ! Les retraités sont débordés !

Lionel , il veut faire frotter le genou

Bravo Lionel, elle me plait bien ta pétoire .

salut aujourd'hui réglage du carbu de la kreidler au frangin , en fait elle avait une petite prise d'air entre pipe et carbu d'où des montées en régime incontrôlées , problème réglé avec un nouveau joint maintenant un bon ralenti et elle tourne bien comme la mienne et montage d'une cosse étanche et rapide au niveau des connexions feux stop arrêt moteur et fil jaune mais encore quelques finitions et c'est bon